Busan travel guide

釜山の交通ガイド:地下鉄、バス、タクシー、移動手段まとめ

· 1 min read City Guide
韓国語の標識があり、エスカレーターに乗客が並ぶ混雑した地下鉄駅のコンコース

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釜山は韓国第2の都市で、海岸線、坂の多い地区、港湾地区をカバーする公共交通網が整っています。地下鉄が主要エリア間を最も速く移動する手段で、バスがその隙間を埋め、近距離ならタクシーも手頃です。2026年時点の料金で、釜山の移動の実用ガイドを紹介します。

釜山地下鉄

釜山地下鉄は主要4路線と、空港を結ぶ釜山金海軽電鉄(BGLRT)が運行しています。市内の4路線は次のとおりです。

  • 1号線(オレンジ): 市内中心部を南北に走り、北のノポから南西の多大浦ビーチまでを結びます。主な駅は、西面、釜山駅、南浦、土城(甘川村方面)です。
  • 2号線(緑): 最長の路線で、海雲台近くの張山から西面を通り、北の梁山まで東西に走ります。主な駅は、海雲台、広安、沙上です。
  • 3号線(茶): 釜山北部を走る短めの路線で、大渚で金海空港行きのBGLRTに接続します。
  • 4号線(青): 釜山東部の米南エリアにある短い支線です。

1回の運賃は、2026年時点で距離により約1,600〜1,900ウォンです。T-moneyカードで支払うと、券売機で買う単回の紙の切符より1回あたり約100ウォン安くなります。

地下鉄は約5:20から0:20まで運行し、ピーク時は3〜7分おきに電車が来ます。

T-moneyカード

T-moneyカード(または釜山版のハンペイ)は、地下鉄、市内バス、韓国全土のほとんどの都市間バスで使えるチャージ式の交通カードです。地下鉄駅内のコンビニ(GS25またはCU)で約4,000ウォンで購入し、好きな金額をチャージできます。

現金と比べて、地下鉄1回あたり約100ウォン、バス運賃も約100ウォンの割引があります。一定の時間内なら地下鉄とバスの乗り換えが無料になるため、両方を使う移動では大きな節約になります。

T-moneyカードは、駅の券売機、駅構内のコンビニ、市内のほとんどのコンビニで購入・チャージできます。

市内バス

釜山の市内バス網は広く、地下鉄が通らない坂の多い住宅地など、多くのエリアをカバーしています。バスにはいくつかの種類があります。

  • 一般バス(일반버스): 最も一般的で、市内全域を走ります。運賃は2026年時点でT-moneyで約1,500ウォン(現金は1,600ウォン)。
  • 急行バス(급행버스): 停留所が少なく速いバスです。運賃はやや高く約1,900〜2,000ウォン。
  • マウルバス(마을버스): 急な坂の地区を走る地域の小型バスです。やや安く約1,100〜1,200ウォン。

バスの番号とルートは、NaverマップかKakaoマップのアプリで調べられ、どちらも韓国語と英語でリアルタイムのバス追跡を提供します。釜山のバスの経路検索はGoogleマップでは信頼性が劣ります。

釜山シティツアーバス

釜山シティツアーバス(도시관광버스)は、乗り降り自由の観光バスで、海岸ルートとテーマルートの2つの主要ルートがあります。1日券は2026年時点で約1万5,000〜1万8,000ウォン。主な停留所は、海雲台ビーチ、広安里ビーチ、チャガルチ市場、BIFF広場、甘川文化村、国連記念公園です。

地元のバス網を使いこなさずに、1日で複数の観光地を回りたい初めての旅行者に実用的です。特に海岸ルートは、海雲台と広安里のビーチを1周でつなぎます。

タクシー

釜山のタクシーはメーター制で、国際的な基準では比較的手頃です。一般タクシーの初乗り運賃は、2026年時点で約4,800ウォンで、その後は一定間隔でメーターが上がります。2〜3kmの短い移動は通常6,000〜8,000ウォンです。

カカオTは韓国の主なタクシー配車アプリで、釜山全域で使えます。予約前に概算運賃が表示され、カード払いもできます。釜山のタクシーのほとんどはカード払いに対応していますが、乗る前に確認すると安心です。

タクシーは、甘川文化村のように複数回のバス乗り換えが必要な坂の上のエリアへの移動や、地下鉄が終わった後の深夜の移動に特に便利です。

ソウルから釜山への行き方

KTX: ソウル駅から釜山駅までKTX高速鉄道で最速で約2時間15分。運賃は2026年時点で一般席が約5万4,400ウォン(2026年9月の運賃引き下げ後)で、特別席はより高いため最新料金はKorail+で確認してください。KORAILのウェブサイト(letskorail.com)またはKORAILアプリで予約します。日中は頻繁に運行しており、週末の早朝と夜遅い列車は満席になります。

飛行機: 格安航空会社(ジンエアー、エアプサン、チェジュ航空)が、金浦空港(GMP)または仁川空港(ICN)から金海空港(PUS)まで約50〜60分で運航しています。事前予約ならKTXより安いことがありますが、空港のチェックインを含めた総移動時間は同程度です。

都市間バス: ソウルから釜山行きのバスは複数のターミナルから出ており、4〜5時間かかります。運賃は約2万3,000〜3万6,000ウォン。最も遅い方法で、夜行で移動したい場合以外はあまり向きません。

金海空港(PUS)

釜山の国際空港は、市の西にある金海にあります。釜山金海軽電鉄(BGLRT)が、空港を2つの地下鉄駅、沙上(2号線)と大渚(3号線)に結んでいます。そこから地下鉄で釜山のどこへでも行けます。空港から沙上までBGLRTで約25分、2026年時点で約2,300ウォンです。

空港タクシーは釜山市内中心部まで直行し、行き先と交通状況により25〜40分かかります。釜山の中心部(西面または南浦)までのメーター運賃は約2万〜3万5,000ウォンです。空港リムジンバスも主要ホテルとバスターミナルへ運行し、約7,000〜9,000ウォンです。リムジンバスの終了後に到着する場合は、Welcome Pickupsで事前予約した専用車が到着ロビーで出迎えてくれます。

フェリー乗り場

釜山は韓国の国際航路の主要なフェリー港です。

**釜山国際旅客ターミナル(부산항 국제여객터미널)**は中央駅の近くにあり、日本行きの便が発着します。JR九州ジェットフォイル(高速船)が福岡(博多)まで約3時間で運航しており、運賃は2026年時点で片道約8万5,000〜12万ウォンからで、事前予約が必要です。カメリアラインは大阪行きの夜行フェリー(約18時間)を運航しており、リクライニングシートの客室運賃は約7万〜10万ウォンからです。

フェリーターミナルは、中央駅(1号線)から徒歩約10分です。

済州島へは、釜山港(1号線の釜山駅近く)または釜山北港から国内フェリーが出ています。済州島へのフェリーは夜通しで約11〜13時間かかります。金海空港から済州への国内線は1時間足らずで、多くの場合、より安くなります。


このページは釜山旅行ガイドの一部です。釜山のグルメガイドと釜山のナイトライフもあわせてご覧ください。

釜山の各エリアの宿泊は、釜山のホテルガイドをご覧ください。到着後の過ごし方は、釜山の観光スポットをご覧ください。釜山のツアーとアクティビティを見る、またはBooking.comで釜山のホテルを比較できます。空港から向かう場合は、金海空港からの専用送迎を予約すれば、ドアツードアで移動できます。

Frequently Asked Questions

釜山の地下鉄の運賃はいくらですか?
釜山の地下鉄の1回の乗車は、2026年時点で距離と支払い方法により約1,600〜1,900ウォンです。T-moneyカードで支払うと、駅で単回券を買うより1回あたり約100ウォン安くなります。
ソウルから釜山へはどう行きますか?
ソウル駅から釜山駅までKTX高速鉄道で最速で約2時間15分、2026年時点で座席クラスと予約時期により一般席で約5万4,400ウォンです(特別席はより高く、最新料金はKorail+で確認してください)。KORAILのウェブサイトまたはアプリで予約します。格安航空会社もソウル(金浦)から釜山(金海)まで約1時間で運航しています。
釜山には観光客向けの交通パスはありますか?
釜山シティツアーバスは乗り降り自由のサービスで、1日券(2026年時点で約1万5,000〜1万8,000ウォン)で海雲台、甘川村、チャガルチ市場などの主要観光地を回れます。地下鉄と市内バスを自由に乗りたい場合は、チャージ式のT-moneyカードが最も柔軟です。
金海空港から釜山市内へはどう行きますか?
釜山金海軽電鉄(BGLRT)が金海空港と釜山の地下鉄網を直接つないでいます。空港からBGLRTで大渚(3号線)または沙上(2号線)まで乗り、市内へ向かいます。釜山中心部までは約30〜45分で、2026年時点で約2,300〜2,700ウォンです。

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