韓国の公共交通網はアジアで最も発達したものの一つです。高速鉄道、都市の地下鉄、高速バス、空港鉄道の組み合わせで、主要な目的地間を効率よく、手頃な費用で移動できます。ここでは、使う可能性のあるあらゆる交通手段を、最新の料金と予約のコツとともに実践的に説明します。
T-moneyカード：交通の基本
旅行の出発点はT-moneyカードです。この非接触型のスマートカードは次の場所で使えます。
- ソウルの地下鉄網全体（AREXを含む）
- ソウル、釜山、慶州、慶山、そして大半の主要都市の市内バス全般
- 隣接する都市間の短距離路線
- タクシー（ソウルと釜山）
- 一部のコンビニの買い物
GS25、CU、セブン-イレブンのコンビニで約4,000ウォン（返金可能な500ウォンのデポジット込み）で購入できます。仁川空港の到着ロビーや空港鉄道（AREX）の駅の自動販売機でも手に入ります。チャージは券売機かコンビニで、最低チャージ額は1,000ウォンです。
T-moneyを使うと、バスの現金運賃よりわずかに割引され、バスと地下鉄の間で30分以内なら無料で乗り換えができます（最大5回の連続した移動）。残高はカスタマーサービスセンターで払い戻しできますが、30,000ウォンを超える残高には少額の手数料がかかります。
ソウルの地下鉄
ソウルの地下鉄は市内交通の基幹です。9つの主要路線と複数の支線があり、郊外の奥深くまで届き、仁川や水原にも接続しています。2026年時点の主な運賃は次のとおりです。
- ゾーン1（10kmまで）：T-moneyで1,500ウォン（現金は1,600ウォン）
- ゾーン2（10〜40km）：5kmごとに100ウォン加算
- ゾーン3（40〜50km）：10kmごとに100ウォン加算
地下鉄は約5:30から0:30まで運行し、深夜は本数が減ります。ラッシュ時は7:30〜9:30と18:00〜20:00です。車内は冷房が効き、高齢者向けの優先席エリアがあり、画面に次の駅が韓国語と英語で表示されます。
ナビのコツ： ソウルの地下鉄の乗り換えには、Googleマップよりカカオマップのほうが信頼できます。目的地を英語で入力すると、ホームの番号や乗り換え時間を含む案内が表示されます。
KTX高速鉄道
KTX（Korea Train eXpress）は、ソウルと韓国のすべての主要都市を結んでいます。2026年時点の所要時間と普通席のおおよその運賃は次のとおりです。
| 区間 | 所要時間 | 運賃（ウォンから） |
|---|---|---|
| ソウル → 釜山 | 2時間15分 | 54,400 |
| ソウル → 慶州 | 2時間10分 | 45,400 |
| ソウル → 大田 | 50分 | 23,700 |
| ソウル → 光州（松汀） | 1時間35分 | 43,500 |
| ソウル → 全州（益山経由） | 1時間50分 | 38,200 |
切符はKORAILのウェブサイト（korail.com）かKorailアプリで予約できます。標準的な予約は英語のインターフェースで可能ですが、早期割引運賃の一部は韓国語でしか利用できません。予約は出発の30日前に始まり、人気の金曜の夜や日曜の列車はすぐ売り切れます。Omioは便利な代替手段で、KTXと高速バスのルートを一度に検索でき、海外のカードも問題なく使えます。
旧SRT（Super Rapid Train）は2026年9月1日にKTXへ統合されました。列車は引き続きソウル南部の水西駅から釜山と光州まで、同程度かやや速い速度で運行し、現在はKTX山川としてコレイル+で予約します。
KORAILパス
外国人旅行者は、決まった日数にわたりKTXと普通列車が乗り放題になるKORAILパスを購入できます。
- 連続2日：約79米ドル
- 連続3日：約99米ドル
- 柔軟5日（10日以内に使用）：約139米ドル
パスは最初の利用時に、いずれかの駅の窓口で有効化する必要があります。水西発の旧SRT列車での利用は未確認で、一部の特別な観光列車では使えません。出発前にKORAILの英語サイト、Visit Korea、一部の旅行代理店で購入してください。Klook経由でコリアレールパス（KRパス）も購入でき、すぐに確認が届く便利な方法です。パスの種類と区間ごとの切符の詳しい比較は、KTXとKORAILパスの完全ガイドをご覧ください。
空港鉄道
仁川空港（ICN）：
仁川国際空港からソウル中心部への主な方法は2つあります。
- AREX直通列車： 仁川T1からソウル駅までノンストップで43分。運賃は約13,000ウォン。約5:20から22:50まで30分おきに運行。
- AREX一般列車： 仁川T1とソウル駅の間の9駅に停車します。T1から約59分（T2からは66分）。運賃は4,150〜4,750ウォン。本数が多いです。
どちらの列車もソウル方面へは、ターミナル1の前にターミナル2に停車します。ターミナル2は大韓航空、デルタ、エールフランスが利用し、ターミナル1はそれ以外のすべての航空会社が利用します。乗車前にターミナルを確認してください。
金海空港、釜山（PUS）：
釜山金海軽電鉄（BGL）が金海空港と沙上駅を結びます（15分、T-moneyで1,600ウォン）。そこから地下鉄2号線に乗り換えれば、釜山中心部や海雲台に行けます。空港から西面や海雲台エリアまでのタクシーは約15,000〜25,000ウォンです。
都市間バス
韓国の高速バス網（고속버스、コソクバス）は、鉄道が直接届かない路線をカバーし、多くの場合KTXよりかなり安く利用できます。首都の主な発着地は、東ソウルと、ソウル高速バスターミナル（江南）の2つです。
2026年時点の高速バスの運賃の例：
- ソウル → 慶州：約24,000ウォン（Ubus）
- ソウル → 全州：約11,500ウォン
- ソウル → 束草：約14,500ウォン
切符はKobus（kobus.co.kr）でオンライン予約するか、当日ターミナルで購入できます。週末や祝日の移動は2〜3日前に予約してください。
タクシーと配車アプリ
韓国の一般的なタクシーは、空車時に緑の빈차（空車）の表示を出します。2026年時点の運賃：
- 基本運賃：約4,800ウォン（昼間）
- 深夜割増（0:00〜4:00）：約20%加算
カカオタクシー（カカオTアプリ）は主要な配車プラットフォームです。英語で使え、運賃の目安が先に表示され、クレジットカードやT-moneyで支払えます。流しのタクシーがつかまりにくい深夜の移動に使いましょう。
プレミアムタクシー（검은색 택시、黒タクシー）は運賃が高めですが、海外のクレジットカードに対応し、英語を話す運転手もよくいます。荷物が重い空港への送迎に便利です。
慶州の移動
慶州は、自転車か路線バスで回るのが最適です。古墳公園、仏国寺、瞻星台といった主な見どころは平坦な土地に点在し、慶州駅近くで借りられるレンタサイクル（1時間約5,000ウォンから）で簡単に回れます。路線バス10番と11番が、慶州バスターミナルから仏国寺へ向かいます。
済州島の移動
済州島のバス網は島をほどよくカバーしていますが、スポット間の移動時間は長くなりがちです。路線バス（100〜200番台）が主要な見どころを結び、T-moneyで運賃は1,200ウォンからです。レンタカーが最も自由度が高く、コンパクトカーで1日約40,000ウォンからです。済州市から城山日出峰と万丈窟への日帰りなら、都市間バスの701番がおよそ1時間おきに運行しています。母国の免許証に加えて国際運転免許証（IDP）が必要です。
旅の計画
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