韓国は、アジアでも屈指の公共交通網を備えています。ソウルから釜山、釜山から慶州、済州島内、海岸沿いなど、ほとんどの旅程では、車なしで快適に移動できます。このガイドでは、旅行者が使うすべての交通手段と、その予約方法、料金を紹介します。
韓国の交通手段の早見表です。運賃は目安です（2026年時点）：
| 区間・手段 | 所要時間 | 運賃の目安 |
|---|---|---|
| KTX ソウル～釜山 | 約2時間15分 | 約54,400ウォンから |
| 水西～釜山 KTX（旧SRT） | KTXと同程度 | 一般席で約54,400ウォン |
| 高速バス ソウル～釜山 | 約4時間30分 | 一般23,900ウォン、優等35,200ウォン |
| 市外バス ソウル～全州 | 約2時間30分 | 15,400ウォン |
| 市外バス ソウル～安東 | 約2時間30分 | 約17,500ウォン |
| AREX直通 仁川～ソウル駅 | 43分 | 約13,000ウォン |
| ソウル地下鉄1回乗車 | ピーク時は2～5分間隔 | T-moneyで1,400ウォン |
KTX高速鉄道：都市間移動の中心
KTX（Korea Train eXpress）は、主要都市間を移動する最も速くて便利な方法です。ソウル〜釜山は約2時間15分、ソウル〜大邱は1時間40分、ソウル〜光州松汀は1時間40分、ソウル〜慶州は2時間です。
KTXチケットの予約： 外国人旅行者は、コレールの公式サイト（letskorail.com）でクレジットカードのトラブルによく遭います。最も確実な代替手段は次のとおりです。
- コレールの駅の窓口 - ソウル駅、釜山駅などの主要駅の職員は、ある程度の英語が通じます。カードでも現金でも支払えます
- Trazy（trazy.com） - 海外のカードが使え、英語インターフェースで、座席の確保も確実
- Omio - KTXと都市間の高速バスを一度の検索でカバー。海外のカードも確実に使えます
KRパス（コリアレールパス）： 外国人専用で、有効期間内の選択した日にKTXが乗り放題になるパスです。2026年時点で、2日間の自由席パス（約75米ドル）と3日間の自由席パス（約105米ドル）があります。出発前にコレールの公式サイトで購入してください。現在、韓国国内では購入できません。長距離の3回目の乗車から元が取れます。
水西駅（旧SRT）： SRTは2026年9月1日にKTXへ統合され、列車は現在KTX山川としてソウル南部の水西駅（地下鉄3号線）から出発します。運賃は統一され、ソウル〜釜山は2026年時点でソウル駅発も水西発も一般席約54,400ウォンで、予約はコレイル+です。水西発の列車にKORAILパスが使えるかは明確に確認できていないため、予約時に列車が表示されるか確認してください。
高速バス：都市間の格安手段
高速バス（고속버스）は、鉄道網にない場所（最も代表的なのは全州）を含め、韓国のほぼすべての都市と町を結びます。ソウルには主要なバスターミナルが2つあります。
- ソウル高速バスターミナル（고속터미널）： 地下鉄3号線、7号線、9号線。南部・南東部の行き先、釜山（約4時間30分）、慶州（約3時間45分）、光州（約3時間30分）などへ。
- 東ソウルターミナル（동서울터미널）： 地下鉄2号線（江辺駅）。束草（約2時間30分）や江原道エリアなど東部方面へ。
運賃は鉄道よりかなり安く、ソウル〜釜山は一般バスで約23,900ウォン、優等（우등）バスで約35,200ウォン（2026年時点）です。KOBUSアプリまたはBustagoのサイトで予約でき、どちらも海外のカードが使えます。
優等（우등）バスは、2時間を超える移動なら追加の10,000〜15,000ウォンを払う価値があります。座席は4列ではなく3列配置で、足元が広く、冷房もきちんと効きます。
ソウル地下鉄：都市交通の最高水準
ソウルの地下鉄は、本線9路線といくつかの延伸路線があり、市内を網羅し、仁川（1号線と空港鉄道AREX）や水原ともつながっています。運行時間はおよそ5:30〜24:00。ラッシュ時の主要路線は2〜5分おきに走ります。
運賃： 基本運賃は、T-moneyカード利用で2026年時点1,400ウォン（1回用の紙のチケットは1,500ウォンで、返金可能な保証金500ウォンを含む）。
ナビゲーション： ソウルの地下鉄ルートにはGoogleマップが便利で、リアルタイムの到着時刻も表示されます。韓国版のカカオマップは、バスについてはやや正確です。すべての地下鉄駅に、韓国語と英語の案内表示と音声案内があります。
知っておきたい路線：
- 2号線（緑色の環状線）： 弘大、新村、梨大、江南、蚕室を回り、ソウルの主要市街を一周します
- 9号線（金色）： 金浦空港から江南までの急行で、西側の空港移動には他の手段よりずっと速い
- 空港鉄道（AREX）： 仁川空港からソウル駅まで、直通列車で43分（片道約13,000ウォン）。各駅停車は第1ターミナルから59分（第2ターミナルから66分）で、4,150〜4,750ウォンです。
T-moneyカード：これ1枚あれば十分
T-moneyカードは、チャージ式の交通カードで、韓国のすべての地下鉄（ソウル、釜山、大邱、光州、大田、仁川）、全国の市内バス、一部のタクシーで使えます。持っていて最も役立つ交通アイテムです。
購入： GS25、CU、セブン-イレブン、emart24などのコンビニ、または地下鉄駅内の券売機で。カード自体の価格は約4,000ウォンです。
チャージ（충전）： 駅の券売機、コンビニ、T-moneyキオスクで。最低チャージ額は1,000ウォン、1週間の旅行なら最初に30,000〜50,000ウォンをチャージするのがおすすめです。
乗り換え割引： T-moneyを使うと、30分以内の地下鉄とバスの乗り換えが無料または大幅割引になり、バスがぐっと使いやすくなります。
出発時の払い戻し： 残高（手数料500ウォンを差し引いた額）は、ソウル駅や主要拠点のT-moneyサービスデスクで払い戻せます。きちんと払い戻しを受けたい場合は、レシートを保管してください。
都市間バス：小さな町へ
高速バス網のほかに、地方の都市間バス（시외버스）が小さな都市や地方の目的地を補います。高速バスとは別のターミナルから出発するため、고속버스터미널（高速バスターミナル）ではなく、その都市の시외버스터미널（市外バスターミナル）を探してください。
全州にはKTXの駅がなく、最も便利なのはソウル高速バスターミナルからの都市間バス（約2時間30分、15,400ウォン）です。安東は東ソウルターミナルからバスで約2時間30分、2026年時点で約17,500ウォンです。
地方のバスチケットは、BustagoのサイトとKOBUSアプリがほとんどの都市間ルートをカバーし、海外のカードでも支払えます。
フェリー：済州島と沿岸
済州島： 済州行きのフェリーは、木浦、莞島、釜山、そのほか一部の港から出ています。所要時間は異なり、木浦〜済州は約4〜5時間、莞島〜済州は船の種類により約2〜3時間です。飛行機に代わる格安の手段で、金浦（GMP）発の済州便は55分、国内航空会社で30,000〜70,000ウォンのことが多くあります。フェリーと宿泊費を比べると、ほとんどの旅程では済州へは飛行機のほうが速く、価格も同程度です。
西海の島々： 韓国西海岸沖のいくつかの小さな島のグループ（白翎島や新安群島など）は、木浦などの近隣の港からのフェリーでしか行けません。
フェリーのチケットは、港のターミナルか運航会社のウェブサイトで直接購入します。島行きのフェリーは、身分証（外国人旅行者はパスポート）が必要なことが多くあります。
タクシーと配車アプリ
韓国の一般タクシー（일반 택시）は、2026年時点で初乗り約4,800ウォンのメーター制です。ほとんどが比較的誠実です。深夜（午前0時以降）の料金には20%の割増がつきます。
カカオTは韓国の代表的な配車アプリで、Uberのように使え、海外のVisa／Mastercardに対応し、予約前に料金の見積もりが表示されます。ソウル、釜山、主要都市で利用できます。
国際タクシー（국제 택시）： ソウルには、英語を話す運転手が対応する専用の国際タクシーがあり、料金は割高です。仁川空港のタクシーデスクかiTaxiアプリで予約します。
空港送迎： 仁川空港からソウル市内への専用送迎は、Kiwitaxi、Welcome Pickups、GetTransferで手配できます。3社とも固定料金で、ドライバーが名前を掲げて待つため、荷物を持って夜遅く到着する場合に便利です。
国内線
大韓航空、アシアナ航空、チェジュ航空、ジンエアーが、ソウル（金浦または仁川）と、済州、釜山（金海）、大邱、光州を結んでいます。ソウル〜釜山は、ドア・ツー・ドアでほぼ常に電車のほうが速いです。飛行機が有利なのは主にソウル〜済州で、代替手段が4〜5時間のフェリーになる場合です。
国内線の運賃はNaverフライトやGoogleフライトで比較し、最も簡単なのは航空会社で直接予約することです。
ルートを計画する
1〜2週間の標準的な韓国旅行なら、主要都市間はKTX、ソウル市内は地下鉄の組み合わせでほとんどの旅行者に十分です。レンタカーを追加するのは、済州島か江原道の田舎だけで構いません。韓国1週間モデルコースには、各目的地間の所要時間と費用を含む、日ごとの交通の詳細があります。
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